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一種抗震性能好、送料效果好的螺旋輸送機(jī)

發(fā)布時(shí)間：

2021-10-26

現(xiàn)有螺旋輸送機(jī)技術(shù)中至少?zèng)]有解決以下問題：1、傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)在使用過程中不方便對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行抗震，使運(yùn)輸設(shè)備不穩(wěn)定；2、傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)在使用過程中不方便提升整個(gè)裝置，不能改變運(yùn)輸設(shè)備的角度，因此不能改變運(yùn)輸效率；3、傳統(tǒng)螺旋輸送機(jī)進(jìn)料效率低，進(jìn)料口容易堵塞，導(dǎo)致機(jī)器容易損壞。

螺旋輸送機(jī)是一種輸送物體的設(shè)備，由于某些物體的密度和粘度較高，傳統(tǒng)的運(yùn)輸設(shè)備無法運(yùn)輸和進(jìn)料。此時(shí)，需要一種能夠運(yùn)輸高密度和高粘度物體的機(jī)器。現(xiàn)有技術(shù)中至少?zèng)]有解決以下問題：1、傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)在使用過程中不方便對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行抗震，使運(yùn)輸設(shè)備不穩(wěn)定；2、傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)在使用過程中不方便提升整個(gè)裝置，不能改變運(yùn)輸設(shè)備的角度，因此不能改變運(yùn)輸效率；3、傳統(tǒng)螺旋輸送機(jī)進(jìn)料效率低，進(jìn)料口容易堵塞，導(dǎo)致機(jī)器容易損壞。

螺旋輸送機(jī)

技術(shù)要點(diǎn)：技術(shù)人員提供一種螺旋輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的抗震效果差、提升不方便、送料效率低的問題。為了達(dá)到上述目的，該螺旋輸送機(jī)采用如下技術(shù)方案：一種螺旋輸送機(jī)，包括底板、活動(dòng)框架、進(jìn)料槽和螺桿，底板頂端一側(cè)設(shè)有活動(dòng)框架，底板頂端另一側(cè)設(shè)有升降結(jié)構(gòu)，升降結(jié)構(gòu)兩側(cè)底端設(shè)有抗震結(jié)構(gòu)，頂端設(shè)有進(jìn)料槽，進(jìn)料槽內(nèi)設(shè)有螺桿，進(jìn)料槽一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。抗震結(jié)構(gòu)內(nèi)依次設(shè)有抗震桿、第一滑塊、第一滑槽、第一彈簧和抗震塊，抗震桿設(shè)置在升降座的兩側(cè)；第一滑槽內(nèi)設(shè)有第一滑塊，第一滑槽的內(nèi)徑大于第一滑塊的外徑，第一滑槽與第一滑塊之間形成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。升降結(jié)構(gòu)內(nèi)依次設(shè)有升降座、氣缸、第二彈簧、第二滑槽、第二滑塊和伸縮桿，升降座設(shè)置在底板頂端的另一側(cè)；升降座的底端設(shè)有氣缸；進(jìn)料結(jié)構(gòu)內(nèi)部依次設(shè)置有連桿、軸承和滾輪，連桿均設(shè)置在進(jìn)料口內(nèi)壁兩側(cè)，連桿內(nèi)部設(shè)置有軸承。軸承的一側(cè)設(shè)有滾輪，滾輪等間距分布在進(jìn)料口的內(nèi)壁上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述螺旋輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：該螺旋輸送機(jī)不僅抗震性能好，減震方便，而且送料效果好；1、抗震塊通過設(shè)置在抗震桿上的抗震塊與第一彈簧連接。當(dāng)升降座需要固定時(shí)，根據(jù)第一彈簧的彈力，當(dāng)抗震桿受到力的支撐時(shí)，抗震桿會(huì)通過第一滑塊帶動(dòng)抗震塊在第一滑槽內(nèi)向一側(cè)移動(dòng)。這時(shí)，第一彈簧起到緩沖和阻尼壓力的作用，從而達(dá)到整個(gè)裝置的抗震效果；2、當(dāng)整個(gè)裝置需要升降時(shí)，通過設(shè)置在升降座內(nèi)的氣缸啟動(dòng)氣缸。由于氣缸與伸縮桿連接，伸縮桿通過第二滑塊在第二滑槽內(nèi)上下移動(dòng)，伸縮桿與進(jìn)料滑槽連接，從而實(shí)現(xiàn)升降后改變整個(gè)裝置傾角的效果，提高出料效率。使用中發(fā)生意外時(shí)，整個(gè)裝置在下降過程中可以根據(jù)第二彈簧的彈力進(jìn)行緩沖。3、滾輪通過安裝在連桿上的軸承固定在連桿上。當(dāng)需要輸送物料時(shí)，物料通過進(jìn)料口到達(dá)進(jìn)料槽內(nèi)部，滾筒可以減少物料與進(jìn)料口內(nèi)壁的摩擦，從而達(dá)到更快出料的效果。